中新网天津新闻12月27日电 （记者 王君妍）交通运输部北海航海保障中心天津航标处25日召开新闻发布会。记者从发布会上获悉，天津航标处全力支持天津港打造世界一流港口，天津港主航道、大沽沙航道目视航标实现数字化感知全覆盖。

　　据悉，为助力天津港打造世界一流港口，“十四五”期间，天津航标处在天津港主航道和大沽沙航道开展航标数字化改造，其中在天津港主航道安装了35座新型实体船舶自动识别系统（AIS）航标，在大沽沙航道成对间隔设置了18座实体AIS航标，实现航标工作状态实时感知和远程遥控，并对外提供目视+数字的助航服务。此外，将天津港主航道现有的42座灯浮全部替换为使用太阳能供电系统的非钢质四季通用灯浮，减少二氧化碳排放和油漆使用，助力天津港航道向绿色清洁转型。

　　为进一步拓展航标功能，“十四五”期间天津航标处在天津港主航道、大沽沙航道、曹妃甸港区和东营港区布设9座多功能浮标，搭载了能见度仪、气象仪、多普勒流速仪、波浪仪、视频监控、油污监测等设备，用于监测能见度、流向、水位、风力、风向、水温、波浪等港域海洋环境要素，为船舶进出港、离靠泊，以及海事部门开展港口水域环境监测、履行国际公约提供安全环境数据支持，对实现陆防、空防、海防管理的综合监视监测以及拓展海洋经济发展空间有着重要意义。

　　为充分发挥大沽灯塔独特地理位置的优势，彻底解决大沽灯塔服务天津港智慧港口建设中的供电瓶颈问题，在北海航海保障中心的牵头和天津港集团的大力支持下，今年天津航标处启动了“大沽灯塔供电及通信提升工程”，该项目主要是新建一条由天津港南疆港区7#KB站到大沽灯塔的光电复合海缆，并对大沽灯塔进行配套改造。该项目已取得交通运输部海事局关于项目工可的批复，并完成与自然资源部北海局、天津市规划资源局、天津海事局、天津市边防检查总队关于海缆敷设项目拟办理手续的前期沟通，预计2026年建设完成。海缆建成后，将彻底解决大沽灯塔供电问题，便于后期在灯塔上安装更多的信息化和到助航设备，从而进一步提升天津港离岸水域感知、监管、指挥、保障能力，助力天津港智慧航道建设，提升港口和航道运营效能。（完）