天津滨海轨道交通B1线一期三标段盾构区间全线顺利贯通
中新网天津新闻1月13日电（记者王君妍） 12日，随着欣家园西站至国祥西道站区间盾构掘进顺利贯通，由中铁十局承建的天津市滨海新区轨道交通B1线一期工程土建施工三标段任务圆满完成，项目正式进入全线铺轨施工阶段，为后续建成通车奠定了坚实基础。
滨海新区轨道交通B1线是天津市委市政府确定的重大基础设施项目，作为滨海新区南北向骨干线，线路北起黄港欣嘉园，南至中部新城，串联起欣嘉园、滨海西站、洋货市场、解放路商业带、于家堡商务区、中部新城等城市热点区域。一期工程北段线路全长约22.5公里，总投资218.9亿元，全部为地下线，共设车站15座。
项目施工区域邻近既有铁路、高速公路，且多处存在高压线等危险源，区间地质为淤泥质软土地层，施工技术要求高、难度大，关键性控制工程多。据介绍，自工程启动以来，项目部坚持高标准开局、高效率推进，针对作业面邻近既有铁路、高速及多处高压线的复杂环境，以及淤泥质软土地层带来的技术挑战，团队精心策划施工组织方案，合理调配资源，迅速开展作业面，为全线建设创造了有利条件。施工过程中，技术团队围绕特殊地质与复杂环境，积极应用新技术、新工艺，盾构掘进阶段创新采用“试验段+复核段+掘进段”模式，提前研判并动态优化掘进参数；在欣嘉园西站至国祥西道站等关键区间，克服接收端粉砂夹粉质粘土层、近距离下穿建筑物等重大风险，成功运用垂直冷冻+钢套筒接收工艺，安全精准实现盾构机出洞，展现了过硬的技术实力与风险管控能力。主线隧道贯通的同时，车站出入口、风井等附属工程也基本同步完工，实现土建工程整体收官。
该线路建成后，将大幅提升新区南北向通行效率，优化城市空间布局，显著改善区域交通条件，对落实新区发展战略、提升载体功能、强化与京津地区联动发展具有深远意义。届时，一条现代化交通动脉将纵贯滨海，为区域经济社会发展注入强劲新动力。（完）
