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增建停车设施 弹性控制路侧停车 推动单位内部停车设施开放共享 新建+挖潜 重点给老旧社区添车位

时间:2021-03-22 16:38:15 新闻热线:022-23741087 来源:今晚报

  既要为商户经营提供便利,又要满足百姓出行时临时停放车辆的需求,今年一季度,市公安交管部门在中心城区各商业街区划定32处120个限时停车泊位,营造更加良好的城市交通环境。

  近年来,本市多渠道增加汽车泊位供给,缓解停车压力。记者从市城管委获悉,年内,本市还将进一步营造规范有序的停车环境,缓解老旧小区停车难问题,加大停车场、停车楼建设推动力度,提升民生保障能力。

  本月中旬,一批专业工程人员在河西区九龙路地块、良友里地块、绍兴道地块等区域启动实地调研论证,这是该区城管委积极对接具有停车场、停车楼建设资质的企业,为下一步建设工程提供基础数据特别组织的专业调研。“目前,天津地区机动车数量已经突破300万辆,按照国家住建部相关规划规范要求,停车位供给总量尚存一定缺口,尤其在寸土寸金的中心城区,更需要高效利用土地,发掘停车泊位设施。”相关负责人表示。

  据介绍,接下来,本市将夯实属地管理原则,一方面进一步优化停车供给结构,加快建设进程,有效增加泊位供给,缓解供需矛盾;另一方面,合理调控停车需求,激活、挖潜一批泊位,合理配置道路停车泊位,在此基础上,实现科学高效管理,利用大数据、物联物等信息技术,持续更新城市停车场建设数据,实现共建共享、信息协同。

  “年内,将重点面向老旧社区,采取增加供给与提高泊位利用率相结合的方法,指导各区充分挖潜,弹性控制路侧停车,推动机关、事业单位内部停车设施开放共享,尽力满足市民回家‘有位停’需求。”市城管委相关负责人透露,“同时,加大停车场、停车楼建设推动力度,研究起草相关文件并向社会征求意见,积极协调市、区两级有关部门,加大公共停车设施用地、资金、政策支持力度,督促各区加快推进停车设施建设,有效增加泊位供给。”

[编辑:于爽]
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